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慣性式汽車制動實驗臺設計

  一:目的和意義
隨著我國汽車工業的飛速發展以及高速公路和高等級公路的大規模建設,車輛密集化和車輛高速化對車輛的制動系統提出了更高要求。對車輛安全性能的研究揭示,在道路交通事故中大約有10%的事故是由于車輛在制動一瞬間偏離原定軌道或甩尾產生的,因而探討各種高性能制動系統和完善制動性能是促進汽車工業發展的重要措施之一。因此對汽車制動性能的研究也就成為汽車最重要的安全檢測項目之一。無論是管理部門還是車主都十分重視汽車的制動性能。目前,國內外汽車制動檢測試驗臺按檢測時支承受檢車輪方式可分為兩種:一種為滾筒式制動試驗臺,另一種為平板式制動試驗臺;而根據制動臺檢測性的原理,可將制動臺分為慣性式制動檢驗臺和反力式制動試驗臺兩類,而目前國內汽車檢測線上最常用的制動檢測設備就是滾筒反力式制動力檢測臺。
但反力式滾筒制動臺檢測時,汽車不動 ,只是滾筒帶動車輪轉動,是一種靜態檢測,不能檢測汽車動態制動情況下的制動力。檢測車速較低,一般在5km/h以下,且只有一個固定的車速。由于速度太低,對于裝有ABS的汽車, ABS系統尚不起作用,即使起作用測得的制動力由于汽車未處于抱死狀態也就愛也將低于實際制動力,因此反力式滾筒制動臺也不適合檢測ABS系統的性能。
因此,隨著ABS系統的大量應用,需要一種新的檢測方法來檢測汽車的制動效能,慣性式
制動檢測臺就是一種是模擬道路行駛動能檢測車輛制動性能的裝置,。因此慣性式檢測臺的轉速比反力式滾筒臺的轉速高的多,速度一般都大于40km/h,適合ABS的檢測要求。且結果更加可靠和可信。
本次設計就是設計一種主要是用來檢測轎車整車制動性能的慣性式制動試驗臺.
二:方案比選
目前慣性式制動臺主要有兩種,一種是平板式的,一種是滾筒式的.其中平板式制動實驗臺具有操作和安裝簡單,維修方便等優點,但它也有致命的缺點,缺點主要有如下幾方面
1. 測試的重復性不好
2. 安全性差,若發著性能不好,汽車容易跑車,而造成事故
3. 檢測技術也不成熟,定量分析以及傳感技術和計算機后處理的要求很高,有待于電子技術的進一步發展.
4. 占地也大,不易于大型車輛的檢測
而滾筒式制動臺卻沒有這些缺點,它最大的缺點就是由安置角引起的,會因為輪胎直徑的變化而引起檢測結果的誤差.但現對于平板式的要小的多.因此慣性滾筒式在平板式的問題沒有解決前是最好的檢測方法
目前慣性滾筒式制動實驗臺也主要有兩種, 一種是電動機驅動的慣性式滾筒制動試驗臺,另外一種就是發動機驅動的慣性式滾筒制動試驗臺,其中發動機驅動的慣性式滾筒制動試驗臺,受檢車輛發動機驅動,前后軸同時檢測的慣性式滾筒制動試驗臺,受檢汽車前后軸車輪分別安置在臺架前后各對滾筒上,左右滾筒組通過變速器串接,前后滾筒組經傳動軸聯結,飛輪的作用是增加滾筒系統的慣量。受檢車輛的驅動力經驅動輪帶動臺架后滾筒組(設
汽車為后輪驅動)轉動,并經過傳動軸帶動前滾筒組同步轉動。汽車在臺架上運行速度由受

檢車輛控制。該試驗臺相對于電動機驅動的試驗臺來說具有結構復雜,且需要通過汽車本身可以控制,且由于檢測的檔位太多,設計發動機驅動的會使得結構過于復雜,因此電動機驅動的慣性制動實驗臺為本次設計的最佳選擇
三.主要設計參數的確定
經過簡單計算得到
一:主機主要參數如下:
((1)允許承載的質量:                          3000kg
(2)滾筒尺寸(直徑*長度)                   299mm*850mm
(3)滾筒軸間距                                600mm
(4)滾筒間距                                  700 mm
(5)滾筒表面的形式                             粘砂
(6)舉升方式                                 氣囊式舉升
(7)舉升器工作行程                            120mm
(8)滾筒軸與滾筒間傳動方式                   法蘭盤傳動               
(9)ABS制動測試速度范圍                    30km/h-8km/h
(10)前后滾筒軸間距采用液壓油缸進行調節,距離為2100——3600mm
二:飛輪的初步設計
因為汽車的質量在600-3000kg之間,采取最小模擬當量為100kg,飛輪的數量為6個
依次確定為100kg,  200kg,  400kg,  500kg,  900kg,  900kg..飛輪材料初步選用45號鋼,布置形式考慮到動平衡以及飛輪所受彎矩大小的情況,將飛輪作如下布置
  三:實驗臺結構簡圖
 

以上是一部分介紹,如需要完整的資料或者如不符合您的要求,請聯系技術人員qq:1587620172咨詢 微信:phpvisa66

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